貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。重慶貝雷片
"321"鋼橋是在原英制貝雷桁架橋基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情和實(shí)際情況研制而成的快速組裝橋梁，于1965年定型生產(chǎn)，在我國得到了很大發(fā)展，廣泛應(yīng)用于國防,戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國 應(yīng)用最為廣泛,最好的組裝式橋梁。具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。"HD200"型裝配重慶貝雷片式公路鋼橋增加了桁架高度，提高了承載能力，增強(qiáng)了穩(wěn)定性能，增加了疲勞壽命，提高了可靠度。與 321型鋼橋相比，在相同組合情況下，強(qiáng)度提高了33%，剛度提高了 2.3倍。適用范圍單車道橋面凈寬4.2M，組合跨徑9.14-76.2M，雙車道橋面凈寬7.4M，組合跨徑9.14-57.91M。 一片貝雷片增加兩根加強(qiáng)弦桿，承載力基本上是原來承載力的1.5倍左右。這是從力學(xué)角度。 從成本考慮，能不用加強(qiáng)弦桿盡量不用，因?yàn)榧訌?qiáng)弦桿采購的時(shí)候相對增加貝雷片的成本便宜不了很多，但是在使用完進(jìn)行二次銷售的時(shí)候，就會像廢鐵一樣，